在整車生產(chǎn)中，沖壓、焊接、涂裝和裝配統(tǒng)稱為汽車生產(chǎn)的四大工序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2000多個(gè)汽車零部件中，鈑金沖壓件的數(shù)量占40%以上，沖壓工藝設(shè)備在汽車行業(yè)的地位顯而易見。如今，汽車的個(gè)性特征使得車型更換的周期越來越短。車型的變化主要體現(xiàn)在車身形狀和結(jié)構(gòu)的變化上，這與不斷變化的鈑金沖壓件種類相適應(yīng)。
鈑金沖壓件大致可分為三類，即車身板件、車身結(jié)構(gòu)件和中小型沖壓件。車身面板和車身結(jié)構(gòu)部件是具有保持車身形狀的功能的部件，例如車門、頂蓋、側(cè)板、行李箱蓋等，它們是金屬板沖壓件的主體。汽車中小型沖壓件的分布相對分散。例如，車輪、離合器、汽車空調(diào)、微型電機(jī)等部件都有大量沖壓件。

汽車覆蓋件是標(biāo)志汽車質(zhì)量的最重要的鈑金件。它的生產(chǎn)主要有兩種方法。

A.多臺配有自動(dòng)轉(zhuǎn)移裝置的大型重型機(jī)械壓力機(jī)構(gòu)成一條自動(dòng)化柔性沖壓生產(chǎn)線

這些機(jī)器在結(jié)構(gòu)上采用了先進(jìn)的多連桿傳動(dòng)系統(tǒng)。通過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)內(nèi)外滑塊的多連桿機(jī)構(gòu)，使四組桿的操作最佳同步，使內(nèi)滑塊在一個(gè)行程中具有更高的行程和返回速度，工作行程低而均勻。這一特點(diǎn)可以有效提高零件的精度和模具壽命，降低廢品率。由它們組成的自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線具有大噸位、大行程、大工作臺、大噸位氣墊、自動(dòng)裝卸轉(zhuǎn)移系統(tǒng)、自動(dòng)換模系統(tǒng)和全功能觸摸屏監(jiān)控系統(tǒng)。整條生產(chǎn)線生產(chǎn)速度快、精度高。

B.大型多工位壓力機(jī)的生產(chǎn)

該機(jī)采用電控同步、電子伺服三坐標(biāo)進(jìn)給、多連桿、自動(dòng)換模、模具保護(hù)等多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，具有遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、網(wǎng)絡(luò)通信等多種自動(dòng)化功能，適用于汽車制造中鈑金件的拉伸、彎曲、下料、成型等冷沖壓工藝。